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miércoles, 21 de marzo de 2012

Bahía: Exitosa competencia atlética

El triunfador absoluto de la prueba, Paúl Roberto Buenaño Armendáriz, recibiendo los premios que le entrega una modelo de Aerogal.


El triunfador absoluto de la prueba, Paúl Roberto Buenaño Armendáriz, recibiendo los premios que le entrega una modelo de Aerogal.
Con la finalidad de impulsar la práctica del deporte, el pasado fin de semana se desarrolló con gran éxito la primera edición del circuito atlético “Puente Los Caras”, como homenaje a los 74 años de profesionalización de la Policía Nacional. La competencia contó con importante número de participantes, alrededor de 1.200 atletas de todas las provincias del país; incluso hubo varios colombianos. Esta fue la primera prueba de esta índole que se hace aquí. Es decir de 10 kilómetros de recorrido; partió a las 08h00 en Puerto La Cruz (San Vicente), cruzó el puente Los Caras y llegó a Bahía de Caráquez, a la altura de la pista de patinaje.
El primero en llegar a la meta fue el deportista ambateño Paúl Buenaño Armendariz, ganador de varios eventos anteriores en la misma distancia; cronometró 30 minutos, 34 segundos, 06 decimas, convirtiéndose en el triunfador de la clasificación general. Estas algunas de sus impresiones al llegar a la meta: “A partir del inicio del puente pude despegarme, al principio no hubo como hacerlo porque en el trayecto de tres kilómetros aproximadamente la vía estaba en malas condiciones. Gracias a Dios se dieron las cosas como lo había planificado con mi equipo para poder triunfar”.
En damas, Jeanneth Collaguazo Toapanta, se hizo del triunfo al cronometrar 37 minutos, 06 decimas. Aquí su apreciación: “La competencia estuvo muy bonita, el clima nos favoreció; el recorrido estuvo bien medido, el abastecimiento fue eficiente, todo estuvo bien; esto me permitió tomar el comando de la prueba en el kilómetro 6; allí me ubiqué en el primer lugar y pude sacar ventajas a los que venían en segundo y tercer puesto”.

 Silvio Guerra y el Dr. Marco Albuja, figuras del atletismo nacional y la televisión.
Dos de los varios sitios de abastecimiento de agua purificada que ubicó SUNSET en el recorrido de la prueba.
En la pista de patinaje se confunden atletas y espectadores, al momento de la premiación.

En la categoría juvenil, Bryan Rosero, con un tiempo de 32 minutos 14 segundos 06 decimas, fue el ganador; mientras que Byron López ganó en la categoría de deportistas especiales, expresándose así: “Gracias a los organizadores, gracias a la gente que estuvo respaldando a la Policía, que nos dio toda la apertura del caso para que la competencia tuviera características de seguridad; comencé a sacar ventaja desde el kilómetro 2, aproximadamente”.
Los organizadores del evento se mostraron satisfechos por la forma como se desarrolló la carrera. “Estamos buscando que esta competencia se institucionalice, y que todos los 11 de marzo de los años siguientes se la organice, pudiéndose hacer algunas alternaciones o cambios. Por ejemplo, ahora la llegada fue en Bahía, el próximo año podría ser en San Vicente, para de esta forma unir más a los dos cantones”, expresaba el Mayor Javier Pozo Fierro, quien estuvo al mando de todos los detalles inherentes a la carrera.
Los atletas se mostraron satisfechos con su desempeño, dejando constancia de que se evidenció la buena organización y el apoyo de la empresa privada; vale decir que fue encomiable que la productora de agua purificada Sunset pusiera en el recorrido varios puntos de abastecimiento para hidratar oportunamente a los competidores.
Al final de la prueba, el Ing. Jairo Escobar, miembro del cuerpo técnico de la prueba (oriundo de Quito), dijo algunos criterios sobre la misma: “Hicimos el recorrido kilómetro a kilómetro para el control exacto de la longitud previamente establecida. En cuanto a la organización, creemos conscientemente que se trabajó de la mejor manera, sobre todo tomando en cuenta que es la primera edición que se hace aquí en Bahía. La temperatura fue óptima para los deportistas, esta osciló entre los 22 a 23 grados; considero que el clima les ha acompañado de gran manera. En la competencia participaron alrededor de 1.172 deportistas, incluidos los señores con discapacidades especiales, los que siempre ponen la nota especial en estos circuitos atléticos”.
Conversamos también con el señor Mario Ortiz, uno de los deportistas con capacidades especiales; le preguntamos cómo vio la competencia; respondió: “Excelente señor periodista, venimos desde Ambato, la gente de Bahía de Caráquez y San Vicente nos han tratado muy bien; por eso nos regresamos muy agradecidos. Nosotros siempre estamos compitiendo en este tipo de eventos; en el mes de mayo nos vamos a la maratón de Lima. Esta es mi cuarta competencia, a pesar de mi incapacidad siempre sigo adelante, me gusta mucho el deporte. Gracias a todos”.

lunes, 12 de marzo de 2012

San Vicente: Fuertes lluvias causan estragos

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En l    Los Horconcitos (Vía San Vicente-La Margarita), la carretera nunca estuvo en tan mal estado.
Par   a nadie es desconocido que la actual estación invernal está golpeando fuertemente al Litoral ecu ator    toriano, y que una de las provincias azotadas por la rigurosidad e intensidad de las lluvias es la  de   Manabí. En nuestro cantón, sin que sea uno de los que claman por asistencia de parte de los orga ani nismos del Estado en pos de apoyo, en pro de los damnificados, hay urgencias que no podemos sup  espeerar, como es el caso de Chone, Tosagua, Charapotó, en sus partes bajas. En algunos de ello  s y conforme el testimonio de todos los medios escritos, radiales y televisivos, vemos escenas conmo vedoras y a veces inenarrables. El agua en forma inusitada tiene a la población sumergida.
Hagamos una breve reseña de nuestros peores males de la temporada por esto de las fortísimas lluvias que están cayendo por acá. Para comenzar hay que decir que la carretera San Vicente-  Chone ha sufrido daños imposibles de magnificar en varios lugares; por ejemplo, a la altura de Los Horconcitos, literalmente la vía ha desaparecido; muchísimos carros se quedan atascados o entrampados, no permitiendo por lo tanto la circulación entre ambas poblaciones. Por allí llegó una máquina de Senagua en alguno de estos días, ayudando en algo a que se superara parcialmente el pro  problema de circulación vehicular. Hasta el sitio arribaron dos delegadas del alcalde local, la ing  eni    María José Cevallos Pinto y la señora Mariana Carrasco, para dar fe de los acontecimientos de eso   los  momentos. Poco o nada pudieron hacer, como se comprenderá, salvo que con buena volun-  nta    tad  se identificaron con los pesares de esas gentes que viven en las áreas rurales. Dicho sin la ma  mayor  exageración, los desastres en materia de vialidad son como para renegar, por lo menos, porque no nos queda otra alternativa. Y como seguramente habrá incrédulos, a ellos les invitamos ir a Portovelo, La Segua (correspondiente a Chone), o a la vía a San Isidro, para que comprueben en situ que la vialidad no es todos, desagraciadamente. Desen la molestia de visitar los barrios periféricos de Sa    San Vicente y podrán comprobar que hay decenas de casas perjudicadas con la altura que han alc   avanzado las aguas estancadas. Es como para decir, sálvee quien pueda.
 A muy poca distancia, este vehículo estuvo a punto de ser sepultado si no era por la ayuda que prestaron los moradores.
E     En esa carretera un grupo de jornaleros se dedicó a rescatar carros del fango. Y la verdad es que tuvieron bastante trabajo.
El tráfico se interrumpe con frecuencia en ese carretero. La gráfica recoge el momento en que la columna de automores que venían de Chone a San Vicente tiene que esperar que salgan aquellos que más adelante están atascados
.

miércoles, 1 de febrero de 2012

Polémica por caída de puente en Pedernales


El desplome del puente construido sobre el río Coaque en la vía Pedernales-San Vicente ha traído una serie de comentarios, lo que ha hecho que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército (que lo construyera) y fuera entregado a satisfacción del contratante el 20 de julio del 2001, aclare tal situación.










A la izquierda el puente que se cayera; a la derecha  las bases para la colocación del puente bailey.

El mismo fue construido por esa entidad en 1995 y entregado a través de un acta de entrega-recepción definitiva. De esta forma, el CEE responde a la caída del puente, ocurrida el 1 de diciembre pasado. Hecho que sucedió cuando la empresa Equitesa realizaba el mantenimiento del puente, de 47 metros de longitud.
El coronel Wilson Navas, director de construcciones del CEE, dijo que el puente colapsó porque no se realizó un diseño adecuado de la demolición de la losa de estructura tipo ‘gerber’.

Marcelo Romo, ingeniero civil que trabaja para el CEE, explicó que la estructura gerber significa que la losa es continua. “Si querían retirar la losa tenían que apuntalar el puente en los accesos y en el centro, pero parece que se olvidaron de apuntalar la estructura, porque confundieron las vigas gerber con vigas simplemente apoyadas”. Solo debieron retirar la losa y no el hormigón de encima de las vigas, agregó.
El coronel Navas indicó que el puente, según el contrato suscrito con el Ministerio de Obras Públicas, fue construido para una vía de segundo orden, pero ahora se ha convertido en una vía de primer orden por el flujo intenso de vehículos que pasa por ahí.
El Ing. Sigifredo Vélez, Superintendente de proyectos de Equitesa, reconoció que el puente se desplomó cuando se realizaban los trabajos de mantenimiento.
Pero dijo que fue por un problema de estructura. “La losa no tenía la resistencia adecuada”.
Según Vélez se intentó recuperar esa estructura pero no fue posible. Las vigas también presentaron problemas. Las mismas fallas se hallaron en el resto de puentes de la vía Pedernales - San Vicente. “Por eso, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas nos pidió que interviniéramos”.
Los trabajos de Equitesa comenzaron en octubre del 2011 y se esperaba que terminaran en septiembre de ese año, según el contrato. Pero se suspendieron luego del desplome del puente. El Ministerio realiza un estudio del resto de puentes que no han sido intervenidos en la vía para determinar si es necesario rehabilitarlos o colocar nuevas estructuras.
Solo en el Coaque siguen los trabajos. Ahí se instala un puente bailey, que será provisional.
El Subsecretario del MTOP, Santiago Montenegro, dijo que la Secretaría de Planificación y Estudios impulsa una investigación para determinar si hubo “deficiencia constructiva, deficiencia en la resistencia del hormigón o fallas en las reparaciones”.



lunes, 30 de enero de 2012

ALCALDE DE BAHIA SE REUNIÓ CON FUNCIONARIOS DE VICEPRESIDENCIA


Lcda. Ruth Endara, Sub Sec. Pacifico de Vicepresidencia en diálogo con Dr. Carlos Mendoza. 

El Dr. Carlos Mendoza, junto al concejal Lcdo. Iván Aguirre y el Econ. Pavel Pino, representante del Patronato Municipal de Sucre, se reunieron con la  Ing. Ruth Endara, Sub Secretaria del Pacífico de la Vice Presidencia de la República, con el Dr. Roberto Coellar, responsable del Centro de Atención Integral Manuela Espejo (CAIME); y el Sr. Andrés Páez, están instalados permanentemente, tanto en Ciudad Alfaro la parte administrativa, como en Portoviejo la parte operativa, para atender específicamente a las personas con discapacidad, que requieren ayudas técnicas, atención médica, intervenciones quirúrgicas, construcción de vivienda o mejoramiento de la misma.
Se estableció un total apoyo de parte del Gobierno Municipal, para favorecer a los discapacitados, se abrió la posibilidad de suscripción de convenio, para facilitar los trámites referentes a legalización de terrenos y la recopilación de información por parte de personal del Patronato, para viabilizar las ayudas que requieran las personas con discapacidad, en todo el territorio cantonal.


sábado, 24 de septiembre de 2011

Playas de Bahía, San Vicente y Canoa. Todo un paraíso manabita


Manabi-Ecuador, San Vicente- Manabi
San Vicente- Manabi
Conozca un poco más de las playas que hay en Manabí.
Bahía, y al otro lado del puente, las playas de San Vicente, amplias, limpias, agua temperada. Siga la ruta y vaya hasta Canoa, ahí encontrará, comida de marisco lo más deliciosa, restaurantes muy típicos, ceviches de toda clase demariscos, baratos y ricos.
Aquí les dejo, amigos, un video donde se ha recopilado toda la información turística
de estos lugares.

Regeneración urbana en Bahía

  

La municipalidad del cantón Sucre, tiene previsto, la regeneración del centro histórico de la ciudad de Bahía de Caráquez, esto comprende parte de la avenida Bolívar, y las calles Ascazubí, Checa y Antonio Ante.
Este proyecto fue presentado a quienes habitan y tienen sus locales comerciales en el centro de ciudad, con el fin de promover la participación ciudadana, a través de sus sugerencias e inquietudes en torno a la obra.
A ciudadanas y ciudadanos invitados a la socialización se les explicó que la ejecución de los trabajos podrían causar inconvenientes pero que al final el producto terminado no solo servirá a quienes habitan el sector, sino que será un atractivo turístico más que tendrá la ciudad, ya que se colocará adoquines de colores en la aceras dándole un tono muy vistoso a la arteria principal de la urbe.
Según lo manifestó el director encargado del departamento de planificación municipal, Arq. Vicente León Barreto, la obra tiene un costo aproximado a los 106 mil dólares y contempla el adoquinado de las veredas e iluminación de las calles.

lunes, 18 de julio de 2011

El Puente Bahía-San Vicente: Una mega obra que es orgullo de Manabí




El 31 DE OCTUBRE del año 2010 SE ABRIÓ AL NORMAL TRANSITO EL PUENTE BAHIA - SAN VICENTE. LA OBRA DE MAYOR IMPORTANCIA PARA MANABÍ.
SU CONSTRUCCIÓN SE ESPERÓ POR MAS DE 50 AÑOS, PERO QUE AHORA ES UNA HERMOSA REALIDAD PARA TODOS LOS MANABITAS.