Yahoo! bloqueará el acceso a sus servicios desde cuentas de Google y Facebook

Yahoo! dejará de permitir el acceso a varios de sus servicios online, entre los que se incluyen Flickr o Fantasy Sports, para usuarios que inicien sesión desde las cuentas de Google y Facebook. La medida se implantará de forma gradual, y los usuarios deberán registrarse con el ID de Yahoo! para acceder a los servicios del portal, según ha informado una portavoz de la compañía a Reuters.

Yahoo! quiere que sus usuarios inicien sesión a través de su ID.

Este es el último movimiento de la CEO de Yahoo!, Marissa Mayer, que forma parte de una estrategia de reforzar el interés de los usuarios por losproductos de la web de la compañía así como para reavivar los estancados ingresos. "Yahoo! está trabajando continuamente en mejorar la experiencia del usuario", dijo la compañía, "y el nuevo proceso nos permitirá ofrecer la mejor experiencia personalizada a todos".

Desde que Mayer tomó las riendas de Yahoo! en el año 2012 la compañía ha lanzado nuevas versiones de muchos de sus productos principales, entre los que se incluyen Yahoo! Mail y Yahoo! Finance. El año pasado Yahoo! anunció un programa para reciclar los IDs inactivos de los usuarios, de manera que permitía a los nuevos usuarios pedir direcciones de correos que no habían sido usadas durante más de doce meses.

Con esta nueva medida de eliminar el acceso desde Facebook y Google, Mayer, que era jefa ejecutiva de Google, se encuentra llevando a cabo una plan contrario al que adoptó en 2010 y 2011 Yahoo! bajo el liderazgo de la CEO Carol Bartz.

Los botones de iniciar sesión para Facebook y Google acabarán siendo eliminados de todas los sitios de Yahoo!, según la mencionada portavoz de la compañía que, sin embargo, no especificó para cuándo
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Manta “LA FUTURA CIUDAD DE SERVICIOS DEL ECUADOR"

Por Arq .Luis Carguaitongo Puebla. 

Para atraer flujos y riquezas, la ciudad portuaria mirada desde un futuro, debe ser

 ordenada, fluida, agradable, dinámica, moderna, inteligente, en una palabra, atractiva;

 por tales eventos, la ordenación la convierte así en una CIUDAD DE SERVICIOS,

 en un medio de promoción y desarrollo, debiendo responder a las demandas sociales 

y económicas actuales del país y la región, no necesariamente se debe esperar 

que el puerto este desarrollado para empezar a planificar su conectividad y

 correlación con la ciudad.

A inicio de la década de los años 60 se diseñó el puerto de Manta, se lo realizó con 
grandes proyecciones futuristas, a pesar de no contar con las tecnológicas con las
 que contamos en la actualidad; Muelles a 12 m. de profundidad, cuando los barcos
 que circulaban en esa época, no alcanzaban los 9 m de calado, no obstante tuvieron
 la visión y suficiente ambición para concebir el puerto mercante de Manta. Puerto que 
hasta la actualidad conserva sus características de diseño originales; Misma visión 
es la que ahora se va a emprender, GRACIAS AL IMPULSO DIRECTO DEL GOBIERNO
 NACIONAL desarrollando una gran infraestructura portuaria para los próximos 50 años,
 que sería única en su tipo en nuestro país, con características inigualables de 
profundidad y con gran posibilidad de asentarse en el mercado marítimo internacional; 
con la virtud de poder acoger hasta los más grandes buques portacontenedores como 
son los Súper post Panamax, en el momento que estemos preparados en todos los 
ámbitos para recibirlos ya que no solo se trata de infraestructura, sin descuidar nunca la 
relación “Ciudad – Puerto”.

La evolución de las técnicas de construcción naval ha permitido incrementar la 
capacidad de los barcos a lo largo de los años, donde los buques alcanzan 
rápidamente capacidades de carga y dimensiones tales, que requieren una 
reestructuración completa de las herramientas portuarias y convierten a las 
instalaciones situadas en medio urbano en inadaptadas, complicándose cada vez
 más su capacidad de almacenamiento y circulación a los demás centros de 
producción y consumo; situación que no se producirá con el puerto y la ciudad 
de Manta, si antes no se lo planea meticulosamente.

Socializan normas para servicios de cruceros

Delegados de sectores involucrados en la atención a la línea de cruceros, durante la reunión realizada con el Director Nacional de Puertos (e), Iván Solórzano Villacis.

Algunos cambios en las normas que regulan los servicios portuarios, en el tema específico de los pasajeros que arriban en cruceros turísticos, fueron socializados este jueves en Autoridad Portuaria de Manta con diferentes actores del sector.El taller fue organizado por el Ministerio de Turismo y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, MTOP, a través de la Subsecretaria de Puerto, y contó con la asistencia de operadores turísticos, agentes de viaje, compañías de transporte turístico, representantes de las autoridades portuarias y puertos concesionados del sistema.
Las regulaciones tienen que ver con el documento oficial expedido por la Secretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial el 12 de abril del presente año, según resolución No. 116/12.
Iván Solórzano Villacis, Director Nacional de Puertos (E), dijo que la idea del taller es asegurar que los cambios no interrumpan las actividades de la nueva temporada de cruceros que inicia en octubre próximo. “Hay que cumplir con atender bien a los turistas pero también garantizar la categoría de Puerto seguro que tiene el Puerto de Manta”, expresó.
Los cambios en la norma buscan convertir a los operadores portuarios en empresas jurídicas que brinden servicios técnicos especializados, con el fin de llegar a un ordenamiento que garantice la seguridad del turista, añadió el funcionario.