Concesión. Tres ofertantes tendría el puerto

Tres ofertantes, interesados en la concesión internacional del puerto de Manta y estas serían: Ultramar, Cosmos Agencia Marítima y Bolloré África Logistic. Estos datos fueron proporcionados por el periodista Pedro Vincent Bowen. Las empresas son una chilena, peruana y otra francesa respectivamente, esto según dentro del nuevo proceso de concesión al que se ha sometido el puerto.

El Ministerio del Transporte y la Autoridad Portuaria de Manta (APM), los han mantenido, estos nombres, en reserva por efecto de confidencialidad y seguridad del proceso. Vincent asegura que, dentro del Ministerio de Transporte y Obras Públicas tiene “un informante camuflado” que le reveló los nombres de las supuestas empresas participantes.

Por su parte Roberto Salazar, presidente de Autoridad Portuaria de Manta (APM”, explicó que continúa manteniendo la confidencialidad que han pedido las empresas dentro del proceso para evitar inconvenientes futuros. Los nombres de los interesados se conocerán este 25 de marzo tal como lo anunció el Viceministro de Transporte, Fabián Albán. La concesión sería de 37 años si se cumple la meta de mover 241 mil contenedores en los primeros 22 años.

Fuente: ElMercurio

Hoy abren sobres de los oferentes para la concesión del Puerto de Manta

Autoridad Portuaria

Este miércoles, en la Autoridad Portuaria de Manta se cumplirá la apertura de los sobres que contienen las ofertas de las empresas calificadas para el proceso de la concesión internacional del Puerto de Manta.

El evento se realizará en medio de una rueda de prensa convocada por el Viceministerio de Gestión del Transporte y la Subsecretaría de Delegaciones y Concesiones del Transporte.

Oficialmente se desconoce el número de las operadoras internacionales interesadas en administrar el puerto.

En su última visita a la ciudad, la ministra de Transporte, María de Los Ángeles Duarte, aseguró que existían ocho empresas interesadas en este nuevo plan de concesión.

Concesión del puerto va ‘viento en popa’

Con 8 empresas internacionales confirmadas y, cinco que siguen solicitando información, la concesión del Puerto de Manta va ‘viento en popa’, reiteró ayer en rueda de prensa la ministra de Transporte y Obras Públicas, María de los Ángeles Duarte. Previo un recorrido por los muelles y la vía a San Mateo, la Secretaria de Estado brindó una rueda de prensa en el auditorio de Autoridad Portuaria, reiterando el apoyo del Gobierno Nacional a los proyectos que se ejecutan en Manta y Manabí.

“La intención de la revolución ciudadana va mucho más allá. Un puerto de transferencia no deja nada al país, es un puerto de paso. El puerto que estamos desarrollando es un puerto con más actividad, que le aporte al comercio exterior de Ecuador”, manifestó Duarte. Reseñó, que esta es la segunda intención de concesionar el Puerto de Manta, lamentablemente la anterior no salió correctamente, por varios factores adversos, en todo caso, que el puerto lo opere un consorcio o empresa de experiencia internacional, es la intención.

Para hacer más atractivo al puerto, el MTOP viene invirtiendo en obras de mejoramientos en los muelles, tanto internacional con 4 millones de dólares, y en el pesquero 2.7 millones. Al haber más interesados, comparado a la primera convocatoria, se debe a que Manta tiene muchas cualidades. Un calado natural, ubicación privilegiada dentro del mapa regional, convirtiéndolo en la mejor opción en Ecuador.

Fuente: ElMercurio

Varias empresas interesadas en el puerto

Empresas de China, Brasil, España, Estados Unidos y de otros países están interesadas en participar en el proceso de concesión, y para ello, se cum­ple con el proceso de precalifi­cación, cuyo informe estará lis­to a inicios de febrero próximo.

“Hasta esta fecha, las em­presas que participan y están interesadas, deberán entregar la documentación correspon­diente, donde deberán de­mostrar su solvencia técnica-económica y financiera o la experiencia en carga conte­nerizada”, dijo Roberto Salazar, presidente de Autoridad Por­tuaria de Manta (APM).

Salazar indicó, que has­ta ahora se ha cumplido, de acuerdo a lo que establece el cronograma preestablecido, con las visitas independientes de parte de algunos de los in­teresados.

“No han estado todos, por­que desde que empezó el pro­ceso, hubo una primera reu­nión, para que todos conozcan de primera mano el proyecto en sí. En una segunda parte del programa se preveía visitas individuales, que ya se han rea­lizado y tres de cuatro compa­ñías que estaban agendadas.

Fuente: El Mercurio

Este fin de semana Dos cruceros llegarán a puerto

Dos cruceros pertenecientes a la flota Holland American Lines, llega­rán a la ciudad-puerto este fin de semana, con un aproximado de tres mil turistas.

El sábado 11 de enero arriba el Ámsterdam y el domingo 12 llega el Prinsendam, buques que llegan a la ciudad como parte de su itinera­rio por varios países, así lo dijo Isidro Rodríguez, director municipal de Tu­rismo.

Para estos días con anticipación se ha programado ferias artesanales desde las 08h30 hasta las 12h00, en la Plaza Cívica Eloy Alfaro, donde se espera la llegada de más de 70 ar­tesanos de diversas partes de la ciu­dad.

De igual forma y como parte de la coordinación turística, están pro­gramadas varias presentaciones ar­tísticas para el entretenimiento de los visitantes. “Es muy importante incentivar esta clase de turismo que favorece a muchos”, aseguró.

Todo se ha preparado para la visi­ta y la seguridad de los turistas que llegarán a conocer diversos destinos turísticos de la ciudad y fuera de ella también, acotó Rodríguez.

El Ámsterdam es el tercer barco que lleva el nombre de la capital holandesa, este crucero combina lo último en tecnología de construc­ción de barcos con toques persona­lizados.

Fuente: El Mercurio

Pescadores Llegan a puerto de Manta despues de duro percance

Se abrazaron con sus familiares y luego de decir cortas palabras, se embarcaron en varios vehículos, para trasladarse a sus diferentes ho­gares de Manta y Jaramijó.

Así se dio en las afueras del in­greso al puerto internacional de Manta el arribo de la tripulación del pesquero Alaska, de matrícula P-04-00892, que naufragó en la posición 00,14 latitud norte y 93,22 longitud oeste, a 775 millas frente a las costas de Manta.

Plinio Mero, quien reside en el cantón Jaramijó, abrazó a su esposa Carmen Mero y varios de sus hijos y nietos que los esperaban en las afue­ras del muelle.

Según el informe de la Dirección de Manabí y Capitanía del Puerto de Manta, la tripulación del pesquero Alaska, llegaba a Manta a bordo del pesquero industrial Patricia Lin.

El pesquero Alaska que se hundió sufrió un incendio en el área de má­quinas en la noche del 19 de diciem­bre, de 200 Toneladas de Registro Bruto (TRB) y pertenecía a la empre­sa Gadicum S. A.

Este barco zarpó desde el puerto de Manta con 19 tripulantes el 5 de diciembre pasado y tenía como fe­cha de retorno el 22 de diciembre próximo. Después del incendio, la tripulación fue rescatada por el pes­quero Tuna II y posteriormente tras­ladada al B/P Patricia Lin, para traer­los al puerto de Manta.

En este suceso, el maquinista Luis Eduardo Cortés, quien en el mo­mento del incendio resultó afectado con quemaduras de segundo gra­do en su brazo y mano izquierda y con quemaduras leves en el rostro, fue llevado a una de las islas cerca­na para ser enviado por vía aérea al continente.

Fueente: El Mercurio

30.000 toneladas descargadas en 5 días en Puerto Manta

Ing. Mao Lam Palacios, Gerente general de la Unidad Nacional de Almacenamiento, UNA.

Tras el arribo de 30.000 toneladas métricas de urea -unos 600.000 sacos de 50 kilos- por el Puerto, Mao Lam Palacios, Gerente General de la Unidad Nacional de Almacenamiento, UNA, calificó como altamente satisfactoria la operación de descarga y no descartó seguir operando por Manta con nuevas importaciones y exportaciones de productos agrícolas.

“Esta experiencia con la urea nos sirve bastante por el tema de exportaciones que se vienen. La UNA también maneja absorción de cosechas, entonces si llegamos a tener un excedente importante de arroz, maíz o cualquier otro producto nos interesa bastante poder operar por este Puerto debido a las facilidades que presta”, señaló Lam.

Gustavo Delgado, director de Promoción y Comercialización de APM, manifestó que en cuanto a tiempo de descarga ha significado un ahorro de aproximadamente 30 horas, comparándolo con las operaciones que realizaban por otros puertos.

Esto significa un ahorro de 200.000 dólares para el Estado, señaló el Gerente Unidad Nacional de Almacenamiento, tras indicar que el costo del contrato adjudicado con la transportación en Manta también ha sido la más barata.

EL buque TCT Glory, de bandera coreana, arribó con la urea el sábado anterior desde Emiratos Árabes y tenía previsto partir desde Manta la noche de este miércoles.

DIRECCIÓN DE COMUNICACIÓN Y ATENCIÓN AL CIUDADANO
AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA

Definen detalles de dragado a Puerto de Manta

Área de acceso y delantal de los muelles del Puerto de Manta, donde se realizarán los dragados de mantenimiento.

Alrededor de 450.000 metros cúbicos de sedimentos se prevé sacar durante el dragado de mantenimiento que gestiona Autoridad Portuaria para el área de acceso y las áreas anexas a los muelles del Puerto de Manta.

Así lo definieron técnicos del Servicio de Dragas del Ecuador y de APM, durante dos reuniones sostenida en la última semana, en la que participaron además el Gerente, Rodolfo Cano Mure; el Presidente Roberto Salazar Bracco; y el Alcalde del cantón, Jaime Estrada Bonilla.

“Se está planificando esta obra en una zona comprendida entre el área de acceso al Puerto y el área anexa a los muelles, en un área de 307.205,66 metros cuadrados y por un valor aproximado de 7.2 millones de dólares” más IVA, expresó el Presidente de la entidad, Roberto Salazar.

Campaña contra el Puerto de Manta

La noticia fue publicada solo con opiniones de empresarios sin ser contrastada y verificada por técnicos en el tema.

Una nueva campaña mediática en contra de los intereses del Puerto de Manta, se ha orquestado a partir de un hecho irregular en las mareas que dificultó la semana anterior el atraque de un buque de gran calado con 47.834 toneladas de granel. “Tal como ocurrió cuando se declaró desierto el concurso público para concesionar, así como cuando hicimos obras para la seguridad del Puerto, vamos a enfrentar nuevamente la arremetida de actores que aprovechan hasta los fenómenos naturales en su propósito de restarle credibilidad a las instalaciones portuarias, mientras que por el contrario la institución hace esfuerzos para aumentar la carga y reforzar las líneas de negocios”, dijo Roberto Salazar, presidente de Autoridad Portuaria de Manta.
Carlos Guerrero Herdoiza, titular de la Dirección de Gestión de Operaciones, respecto al caso del buque Dn Vatan dijo que en los últimos 10 años no se había presentado una marea más baja como la que ocurrió durante el arribo del buque, lo que impidió que pudiera acceder a los muelles para descargar 12.700 toneladas del producto que traía desde Canadá.
“Fue una situación atípica de las mareas que nunca había visto”, dijo el oficial en servicio pasivo de la Armada del Ecuador y ex capitán del Puerto de Manta.

Cerca de 18.000 arribaron en cruceros al puerto de Manta

Turistas del crucero Crystal Serenity, a su arribo a Manta, antes de seguir en la ruta “Gran Exploración de sudamérica”, que empezó en Miami el 16 de enero.

Desde que empezó la temporada de cruceros 2012-2013, el 30 de octubre del año anterior, 17.977 personas, entre turistas y tripulantes, han arribado a Manta a bordo de 12 embarcaciones.
El último crucero del presente mes, el Crystal Serenity, arribó en la mañana de este lunes con 1.070 turistas y 655 tripulantes. Este buque fue construido en el 2003 y es considerado uno de los más lujosos del mundo. Está avaluado en 350 millones de dólares y el precio mínimo del tour es de 28.070 dólares.
El itinerario llamado “Gran Exploración de Sudamérica” -de 74 días- empieza en Miami, Estados Unidos, y recorre Curazao, Panamá, Manta, Guayaquil, Callao, Valparaíso, Puerto Mont, Punta Arenas, Ushuaya, Puerto Madryn, Punta del Este, Río Grande, Sao Paulo, Río de Janeiro, Guayana Francesa, Barbados y Miami, entre los principales destinos.
De acuerdo a la Dirección de Promoción y Comercialización de Autoridad Portuaria, de octubre a diciembre del año anterior se registró el arribo de 7.112 turistas y 3.172 tripulantes que llegaron en los cruceros Veedam, Le Boreal, Caledonian Sky, Celebrity Infinity, Star Princess y Explorer.
Enero de 2013 es el mes con más arribo de cruceros, con un total de siete (7) que han traído al país 4.923 turistas y 2.770 tripulantes.

Ejercicio de detección de bomba en el Puerto

Un equipo de expertos del GIR se hizo presente en el Puerto durante el ejercicio de explosión de una bomba en el interior de un barco pesquero.

Diez instituciones participaron este martes en un simulacro de detección y explosión de una bomba en el barco de bandera panameña Ugavi, que se encontraba acoderado en el muelle internacional 2, atracadero 3, del Puerto de Manta.Esta actividad fue promovida por Autoridad Portuaria en coordinación con  la Capitanía del Puerto de Manta con el fin de evaluar la capacidad de reacción inmediata del Comité Zonal de Protección y Respuesta a Emergencias, COZPRE.
Las instituciones que participaron fueron: Batallón de Infantería N.21 “Jaramijó”, Base Naval de Jaramijó, Policía Nacional, Cuerpo de Bomberos , Cruz Roja, Secretaria Nacional de la Gestión de Riesgos, Terminal Petrolera de Barbasquillo, Superintendencia del Litoral, Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador y Puerto Induatún.

Proceso de concesión de puerto de Manta se relanzará dentro de seis meses -

Puerto de Manta. Foto: Patricio Ramos / EL COMERCIO Ampliar Puerto de Manta. Foto: Patricio Ramos / EL COMERCIO

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Por Juan Andres Abarca / Business News Americas

El Gobierno de Ecuador espera relanzar el proceso de concesión para ampliar y operar el puerto de Manta dentro de los próximos seis meses, después de que el actual proceso concluyera sin ofertas, dijo a BNamericas el director de promoción y comercialización de la Autoridad Portuaria de Manta (APM), Gustavo Delgado.

La semana pasada, APM declaró desierto el proceso luego de que anunciara que de las nueve compañías y consorcios que adquirieron las bases de licitación, ninguno de ellos presentó una oferta por la concesión.
Las compañías que adquirieron las bases fueron las peruanas Logiran y Andino Investment Holding, las chilenas Ultramar y Empresas Navieras; la española Acciona; el colombiano Grupo Odinsa; la estadounidense Ports America; y los venezolanos Geohidra Consultores y Consorcio Clover-Vialpa.
"Ya hay una agenda determinada por los ministerios del ramo [a cargo del proceso de concesión] para activar una segunda fase del proceso que buscará la mejor alternativa de modelo de negocio con un pliego remozado y retroalimentado, quizás con los mismos interesados u otros actores en el marco de la legalidad vigente".

Proceso de concesión no recibió ofertas

En el proceso se inscribieron 13 empresas internacionales y de ellas 9 fueron habilitadas para presentar ofertas hasta este 5 de noviembre.

El concurso público internacional para concesionar el Puerto de Aguas Profundas de Manta no recibió ofertas luego de haberse cumplido, este 5 de noviembre, con el cronograma publicado en los pliegos del proceso, anunció Autoridad Portuaria de Manta.El Gerente de APM, Rodolfo Cano Mure, dijo que según el cronograma la fecha límite para la presentación de ofertas fue este lunes 5 de noviembre a las 14:00 y que no habiéndose presentado ninguna propuesta se levantará un acta de cumplimiento de esta parte del proceso que será avalada por la notaria cuarta del cantón Manta, doctora Elsi Cedeño Menéndez, designada por sorteo por la Delegación Provincial del Consejo Nacional de la Judicatura.
Una vez que se ha declarado desierto el proceso, añadió Cano, la entidad entrará a analizar los resultados de esta etapa, con la participación de funcionarios de los ministerios de Transporte y Obras Públicas, y Coordinador de la Producción, Empleo y Competitividad.
Roberto Salazar Bracco, presidente de la entidad, enfatizó que si bien no se presentaron ofertas existe el compromiso del Gobierno nacional por continuar brindando apoyo a las obras que comprenden el Puerto de Aguas Profundas del Ecuador en Manta, para lo cual una vez priorizado este proyecto y otorgada la respectiva licencia ambiental, se iniciarán las obras programadas en el componente de inversión pública.

Circuito vial de puente Puerto Real quedará para el 2013 en Portoviejo

Actualmente se está construyendo el puente Puerto Real y se ampliará la calle Ricaurte, pero en esa zona hay un proyecto más amplio que se seguirá el próximo año.

Se trata del denominado circuito vial, que consiste en ampliar otras calles aledañas a la Ricaurte que se conectarán entre sí dentro de las Vegas como son la Morales, Olmedo y 18 de Octubre.

El objetivo es que hayan nuevas rutas que conecten a ambos margenes de la ciudad a través del nuevo puente y así descongestionar el caótico tránsito.

Sin embargo, el director de obras públicas de la municipalidad, Jorge Luis Pérez, indicó que esta segunda fase quedará para el próximo año y que se deberá buscar su financiamiento, tanto para la construcción como para la expropiación de más de 23.600 metros cuadrados de terrenos.

Margen derecha. Pero también está pendiente otra fase que será parte del proyecto Puerto Real, pero en el margen derecho de la ciudad.

Se trata de construir una nueva ruta que conecten con la avenida 15 de Abril, desde la salida del nuevo puente en la calle 26 de Septiembre y siguiendo por la calle Puerto Real.

Cuenta regresiva en proceso de concesión Puerto Manta

El Gobierno nacional respalda el proceso para desarrollar en Manta un puerto de aguas profundas para el Ecuador, por las condiciones naturales y estratégicas de la terminal manabita.

La cuenta regresiva en el proceso para concesionar el Puerto empezó este 21 de octubre, al término de la fecha límite para dar respuestas a las preguntas, observaciones y aclaraciones por parte de los participantes habilitados del proyecto que tiene la finalidad de desarrollar un puerto de multipropósito de aguas profundas para el Ecuador en Manta.El Gerente de Autoridad Portuaria, Rodolfo Cano Mure, informó que la Comisión Técnica, encargada de llevar adelante el proceso de concesión, durante la fase que acaba de concluir absolvió 219 preguntas y emitió 32 aclaraciones de oficio.
El Proceso de Delegación bajo la Modalidad de Concesión de la Terminal Multipropósito de Aguas Profundas del Puerto de Manta se inició el 9 de mayo del presente año con el lanzamiento de la convocatoria internacional, en un acto en el que estuvieron presentes los ministros Santiago León y María de los Ángeles Duarte.
En el proceso se encuentran habilitadas para ofertar 9 empresas de Chile, Perú, Colombia, España, Venezuela y Estados Unidos.
El siguiente paso es esperar que las empresas, una vez analizadas las repuestas y aclaraciones emitidas por la Comisión, presenten sus ofertas técnicas y económicas hasta el 5 de noviembre, según el cronograma establecido.

SUBSECRETARIO DE PUERTOS CONOCIÓ EL PROYECTO PUERTO DE TRANSFERENCIA

Ante la Presencia del Ing. Jorge Vera Subsecretario de Puertos, La Comisión Especial Interinstitucional del Proyecto Puerto de Transferencia Internacional de Carga del Ecuador en Manta expuso la distribución conceptual del proyecto de Aguas profundas del Ecuador en Manta, en los predios de la Cámara de Industrias, ante los directivos del gremio productivo de esta ciudad.

El Ing. Germán Andrade Vélez Director Ejecutivo de la CEIPPTICEPM, en la sustentación reafirmo la importancia del estudio y el impacto socioeconómico que generará para el país, la ejecución del proyecto que ubicará a Manta como opción de desarrollo del comercio portuario en la Cuenca del Pacífico.

Por su parte del Ing. Jorge Vera Subsecretario de Puertos, dijo que había recibido información sobre el estudio, pero que una vez conocido el proyecto ratifica el interés del Ecuador de contar con una herramienta estratégica de producción y generación de comercio internacional.

El proyecto del Puerto de Transferencia del Ecuador experimenta su proceso de socialización en diferentes escenarios a fin de recabar opiniones de los sectores afines y comunidad toda.

La Cámara de Comercio de Manta eligió a su nueva reina Alisson Vélez, nueva reina de la Cámara de Comercio de Manta. Foto: EL COMERCIO Ampliar Alisson Vélez, nueva reina de la Cámara de Comercio de Manta. Foto: EL COMERCIO Tiempo de lectura: 0' 47'' No. de palabras: 115 Redacción Manta 11:36 Sábado 20/10/2012 En una velada llena de colorido que se desarrollo en pintoresco escenario montado en el malecón escénico de la playa el Murciélago de Manta, Alisson Vélez fue electa como la nueva reina de la Cámara de Comercio de Manta.

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La Cámara de Comercio de Manta eligió a su nueva reina Alisson Vélez, nueva reina de la Cámara de Comercio de Manta. Foto: EL COMERCIO Ampliar Alisson Vélez, nueva reina de la Cámara de Comercio de Manta. Foto: EL COMERCIO Tiempo de lectura: 0' 47'' No. de palabras: 115 Redacción Manta 11:36 Sábado 20/10/2012 En una velada llena de colorido que se desarrollo en pintoresco escenario montado en el malecón escénico de la playa el Murciélago de Manta, Alisson Vélez fue electa como la nueva reina de la Cámara de Comercio de Manta.

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Trabajadores de molinera recorren el Puerto de Manta

Desde la terraza del edificio de Operaciones, los trabajadores de la molinera observaron el área del Puerto donde se descargan todos los meses cientos de toneladas de trigo.

Conocer las instalaciones por donde arriba la materia prima con la que trabajan diariamente, fue uno de los objetivos de la visita que realizaron al Puerto de Manta 65 trabajadores de la Molinera de Alimentos Cajabamba, del cantón Colta, provincia de Chimborazo.“Para los trabajadores de Cajabamba el Puerto es la planta central en el proceso de recepción del trigo como materia prima para la producción de la harina”, dijo Mariela Gómez, gerente de la molinera.
Los trabajadores también realizaron el mismo recorrido terrestre que hace el transporte pesado del producto, desde que es desembarcado en Manta hasta las industrias de Cajabamba y Cayambe.
María Fernanda Pulgar, funcionaria del departamento de compras, reconoció los cambios que ha experimentado el Puerto en materia de logística, infraestructura y seguridad.

Fuente: Dirección Comunicación Autoridad Portuaria

Listas cinco de nueve obras en el Puerto

La vía de acceso al interior de los muelles internacionales, es una de las obras concluidas que facilitan la movilidad y dan seguridad a los usuarios de las instalaciones.

Una nueva cara tanto en su perímetro externo como en áreas internas, presenta el Puerto público de Manta con la terminación de cinco de nueve obras en las que el Estado viene desarrollando desde el mes de octubre del año 2011, y que representan un inversión de aproximadamente 5.5 millones de dólares.Se ha concluido con la reposición y reparación de bitas de amarre, bacheo y repavimentación integral de vías, reparación de talud y construcción de cerramiento en patio 500, adecuaciones generales y obras civiles en el patio 200, y la construcción de dos nuevas básculas.
El director de Proyectos de Inversión de APM, Leonardo Bowen, dijo que entre agosto y septiembre se espera concluir con los trabajos en otros cerramientos internos, la subestación eléctrica, reposición de postes y luminarias, limpieza y reparación del sistema de alcantarillado fluvial, señalética vertical, construcción de torre de control y reparación de muelle pesquero artesanal.

Fuente: Dirección de Comunicación Autoridad Manta

USD 282 millones costará el Puerto de Aguas Profundas del Ecuador

Por: Paúl Panta

Por pedido de los inversionistas interesados el concurso público de ofertas fue ampliado 90 días más, se estima que en abril del 2013 el puerto de Manta tendrá un operador internacional.

Con este proyecto Ecuador a través de Manta podrá recibir a buques de súper capacidad de carga de hasta 130 mil toneladas.

Empresas de 6 países interesadas en asumir mediante delegación la operación de los muelles internacionales de Manta y ejecutar el proyecto del Puerto de Aguas Profundas del Ecuador compraron las bases del Concurso Público de Visitas y Entrega de Ofertas, que se abrió en mayo pasado.

 

Las bases tienen un costo de 10 mil dólares, el plazo inicial vencía en agosto, ahora se esperará hasta octubre del presente año, lo que se mantiene estable es que para abril del 2013 ya se empiece a definir quien será el nuevo concesionario.

 

“La prórroga esta contemplada dentro de los pliegos del proceso y permitirá ha los interesados mejorar sus estrategias para definir su intervención en el negocio, si lo hacen individualmente  o en consorcios”, explicó Rodolfo Cano, gerente de Autoridad Portuaria de Manta (APM) 

Comité prepara simulacro en Puerto

Funcionarios y delegados miembros del Comité, durante la reunión que sostuvieron hoy en Autoridad Portuaria de Manta.

Cumpliendo con las reuniones del Comité Zonal de Protección y Respuestas a Emergencias (COZPRE), representantes de los diferentes organismos de socorro se concentraron en Autoridad Portuaria de Manta para actualizar la información de los dos últimos meses.Tras varias intervenciones, el coordinador del COZPRE, José Marcos Vaca, capitán del Puerto de Manta, manifestó que “el comité es una instancia administrativa de coordinación de respuesta interna, que debe actuar en casos de emergencia dentro del Puerto de Manta y estar listo para evitar pérdidas humanas y materiales”.
En esta quinta reunión, en lo que va del año, se puso en consideración la posibilidad de realizar próximamente un simulacro en el Puerto, con el fin de medir la capacidad de reacción de las instituciones miembros del COZPRE.
Se han conformados equipos de trabajo donde participarán solo personal operativo de las instituciones involucradas, quienes deben presentar alternativas de simulacros en emergencias relacionadas con derrame de combustible, fugas de amoniaco, incendios en embarcaciones pesqueras, ataque terrorista, entre otros, que serán aprobados en la próxima reunión, explicó Fabricio Diaz, asesor de Gerencia de APM.
 

Fuente:  Dirección Comunicación, Autoridad Portuaria de Manta